全権デジタル電子制御市場の概要

全権デジタル・エレクトロニクス制御は、電子エンジン・コントローラー（EEC）またはエンジン・コントロール・ユニット（ECU）と呼ばれるデジタル・コンピューターとその関連アクセサリーで構成されるシステムで、エンジンの性能と効率を最適化する。このシステムは航空業界の先端技術システムであり、効率的な性能を提供し、燃料排出と出力を管理する電子制御機構によってエンジン機能を制御することができる。FADECは軍用機、民間機、民間航空機で使用されている。自律性、自己監視、自己作動、冗長性などの高度な特性は、エンジン効率を高め、航空機の安全性を確保する。FADEC市場は、民間および軍事産業における航空機需要の増加とともに成長している。IATAの報告書「Global Outlook for Air Transport」によると、世界の航空業界は2023年6月の9,080億米ドルから2024年6月には9,960億米ドルに増加し、成長率は9.7%である。FADECシステム市場は、航空セクターにおける先進技術の統合によって拡大すると予想される。同市場は、ハネウェル、UTCエアロスペースシステムズ、BAEシステムズ、韓国航空宇宙産業、トライアンフ、Aeccエアロエンジンコントロールなどの主要企業によって推進されている。

全権デジタル電子制御の世界市場規模は、2023年に7億9520万米ドルとなった。同市場は2024年から2033年にかけて年平均成長率3.5％で拡大し、2033年末には9億9,580万米ドルを超えると予測されている。

日本の全権デジタル電子制御市場の概要

日本の全権デジタル電子制御市場は、今後数年間で成長すると予想される。日本のFADEC市場の成長は、日本の航空機産業とともに拡大している。日本は大規模な航空機産業を有し、航空機や航空機部品に輸入関税を課していない。日本航空宇宙工業会によると、軍用・民用を含む日本の航空機生産総額は2024年6月時点で140,799百万円である。日本には、主要な航空機メーカーやサプライヤーである大手航空宇宙企業がある。三菱重工業、川崎重工業、SUBARU（旧富士重工業）といった日本のメーカーが民間航空機産業を支配している。日本の航空機産業は、ナローボディ機、ワイドボディ機、リージョナルジェット機といったサイズに大別される。ナローボディ機のFADECシステムは、エンジン性能と燃料効率を最適化できる。一方、ワイドボディ航空機は、複雑なエンジン機能を管理するために高度なFADECシステムを要求する。さらに、リージョナルジェット機のFADECは、さまざまな運用条件下で高い信頼性と効率を維持するために使用される。

全権デジタル電子制御市場の牽引役 - アナリストの見解

アナリストによると、全権デジタル電子制御市場の主な成長ドライバーは以下の通りである：

• 航空機への統合が進む  全権デジタルエンジン制御（FADEC）システムは、エンジン性能と効率を向上させる能力により、航空宇宙産業で急速に成長している。航空旅行の需要が増加しており、これがFADEC市場に寄与している。国際航空運送協会（IATA）によると、2023年の世界の総航空輸送量は2022年比で36.9％増加した。航空需要の増加はFADEC市場を直接後押しする。
• 先進技術：航空宇宙産業とFADECシステムは、市場の成長を助ける先進技術でアップグレードされている。マイクロプロセッサー、センサー、ソフトウェアの技術革新や、FADECシステムのアップグレード版は、リアルタイムデータ分析、予知保全プラットフォーム、ヘルスモニタリングシステムを提供し、これらは市場成長に寄与する技術である。センサーのNEMS技術は、その低質量と高い機械的共振周波数をより魅力的なものにしている。NEMSセンサーにはカーボンナノチューブやグラフェンが使用されており、物理的強度の向上が特徴で、高い応力負担能力に役立っている。

全権デジタル電子制御市場の動向を妨げる可能性のある要因は何か？

我々の分析によると、全権デジタル電子制御の世界市場成長を制限すると予想される課題は以下の通りである：

• 操作の複雑さ：FADECシステムが故障した場合、手動制御がないためエンジンは制御不能となり、ハイドロメカニカル制御システム、アナログ制御システム、手動制御システムに比べて複雑なシステムとなる。全権デジタル電子制御市場は緊急時に信頼できず、この欠点はFADEC市場の成長を妨げる可能性がある。
• 航空機納入の遅れ：これは、世界の航空機全権デジタル電子制御（FADEC）にとって重要な成長課題となる。メーカーやサプライヤーは市場需要の増加を実感しているが、予算的な要因が生産を困難にし、迅速な納入に遅れを生じさせている。加えて、旅客輸送量が増加しており、これが新型機需要と旧型機改修需要の原因となっている。予算とサプライチェーンの問題は、市場成長にマイナスの影響を与えるだろう。

全権デジタル電子制御市場はどのようにセグメント化されているか？

当社の専門家は、全権デジタル電子制御市場を以下のポイントに従ってセグメント化している：

• タイプ別

• 集中型
• 分散型

• アプリケーション別

• 軍用機
• 民間航空機

• 地域別
  • 北米、欧州、アジア太平洋、中南米、中東・アフリカ

これらすべての研究で考慮されるスケジュールは以下の通りである：

• 2023年 - 基準年
• 2024年
• 2024-2033 - 予想期間

全権デジタル電子制御市場予測、アジア太平洋地域が最も高い市場シェアを持つ要因とは？

アジア太平洋地域は、全権デジタル・エレクトロニクス市場で最も高いシェアを占めると予想されている。成長は

予測期間中、アジア太平洋地域が最も高い成長を記録すると予測されている。この地域は航空交通量が増加しており、FADEC市場に直接貢献している。アジア太平洋地域の航空会社は、2023年の国際線輸送量を2022年比で126.1%増加させ、地域の中で最も大幅な前年比を維持した。キャパシティは101.8%増加し、ロードファクターは9.0ポイント上昇して83.1%となった。2023年12月の輸送量は2022年12月と比べ56.9%増加した。この地域の民間航空機FADEC市場の成長は、航空需要の高まりによって推進されている。国際航空運送協会（IATA）によると、インドは今後10年間で2030年までに中国と米国を抜いて世界第3位の航空旅客市場になると予想されている。この地域の市場は、トライアンフ・グループ、BAEシステムズplc、サフラン、UTCエアロスペースシステムズ、韓国航空宇宙産業などの主要プレーヤーによって著しく成長している。

北米の全権デジタル電子制御市場予測に影響を与える要因は何か？

北米はデジタル・エレクトロニクス市場の全権を握って成長している。航空宇宙産業協会によると、アメリカの航空宇宙・防衛は2023年に221万人の従業員を擁する経済大国であり続け、アメリカ経済に幅広い影響を与えている。これらのデータは、北米における航空宇宙産業の増加を示している。さらに、この地域は世界の航空産業において7.4％の成長率を示している。航空産業の成長は、FADECの市場成長にプラスの影響を与えている。さらに、この地域には空軍を含む強力で先進的な軍隊があり、北米のFADEC市場に貢献するだろう。Victory Innovations、First Choice PPE、Safetyware、Henan YG Machinery、EMist、Guangzhou Merida Technologyなどがこの市場の主要プレーヤーである。

全権デジタル電子制御市場の主要プレーヤー

全権デジタル電子制御市場の主要プレーヤーは以下の通りである：

• アエロティム・エンジニアリング
• オート＆エアロ・テクノロジー
• BAEシステムズPLC
• CSグループ
• FADECインターナショナル
• ハネウェル・インターナショナル
• Moscat Ingenieria y Consultoria, S.L.
• MTU航空エンジンAG
• SAFRANグループ
• テキサス・インスツルメンツ
• テキストロン・システムズ・コーポレーション
• トライアンフ・グループ
• ウッドワード社
• その他の主要プレーヤーとニッチ