メタノールからガソリンへの市場セグメンテーション：変換技術別（直接メタノールからガソリン、誘導メタノールからガソリン、触媒メタノール変換）、最終製品タイプ別（ガソリン、化学原料、オレフィン）、応用産業別（自動車、航空宇宙、発電、化学製造）、原料タイプ別（天然ガス、石炭、バイオマス、廃棄物）、生産規模別（小規模、中規模、大規模）、地域別（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ） - グローバル市場分析、トレンド、機会、予測、2024-2033年
- 発行日: March, 2025
- レポート形式 : pdf
- 基準年: 2023
- レポートID: 1037823
- Historical Data: 2019-2022
- カテゴリー: 化学物質
メタノールからガソリンへの市場概要
世界のメメからガソリンへの市場 規模は、2023年に58億米ドルと評価されました。2024年から2033年にかけて年平均成長率15.2%で拡大し、2033年末には168億米ドルを超える見込み。
メタノール-ガソリン（MTG）は、原油を使用せずにガソリン・レンジの炭化水素バイオ燃料を製造する技術プロセスです。これは、鉱油ベースのガソリンに取って代わることができる、カーボンニュートラルで高品質の燃料です。バイオエタノール10％または2-ブタノール15％のメタノール・ガソリン混合燃料は、EN 228規格に適合しており、自動車に最適です。低炭素排出や持続可能性といった特性を持つメタノールとガソリンの消費は世界的に伸びており、自動車の動力燃料として使用され、市場シェアを押し上げています。Advanced Methanol Bus、Clean Energy Holdings、Greenway Innovative Energy、International Methanol Company、三井物産、China National Petroleum Corporationは、世界のメタノールからガソリンへの市場企業です。
日本からガソリンへの市場概要
メタノールからガソリンへの変換市場は、日本の持続可能性に対する意識の高まりにより、日本で成長を遂げています。政府は二酸化炭素排出ゼロを目指し、海洋産業へのメタノール燃料の導入など、環境に配慮した取り組みを行っています。三菱ガス化学（MGC）は、メタノールを燃料とする船舶の製造と、重油のよりクリーンな代替燃料としてのメタノール供給システムにおいて重要な企業です。日本は、舶用機器および船舶の製造においてリードしており、トップシェアを占めています。最近、メタノール燃料ガスで効率的に機能する船舶を革新し、主機関はメタノールとガソリンの高性能デュアルフューエルエンジン。CO2排出量を10％以上削減する重油です。日本は、国内の消費者ニーズを満たすために海洋産業に大きく依存しています。海洋産業の発展と持続可能性の実践が、日本におけるメタノールからガソリンへの市場規模を拡大しています。三菱ガス化学（MGC）、JFEエンジニアリング、住友化学、出光興産、豊富士海運、国華産業が日本市場の主要メーカー。
メタノールからガソリンへの市場ドライバー - アナリストの見解
アナリストによると、メタノールからガソリン市場へ の主な成長ドライバーは以下の通り：
クリーンな燃料源に対する需要の増加： 世界的に消費者のクリーンエネルギーに対する意識が高まり、自動車用燃料もクリーンなものにシフトしています。気候は急速に変化しており、環境悪化は拡大し続けています。メタノールは、自動車燃料としてより環境に優しい選択肢であり、二酸化炭素排出量を削減することができます。グリーンメタノールは、二酸化炭素の排出を60～95％削減し、窒素酸化物の排出を60～80％削減し、硫黄酸化物を排除することができます。メタノールをガソリンに添加することは、従来の燃料よりも優れており、硫黄酸化物や粒子状物質の排出、温室効果ガスの排出を削減します。また、多くの政府が炭素排出に向けて取り組んでおり、環境から地球を救うためのプロジェクトを導入し、炭素排出を削減するための規制を実施しています。自動車業界は、基準を満たし市場シェアを拡大するため、メタノール・ガソリンを開発・使用しています。
SUVの普及： SUVの人気上昇に伴い、環境にも優しいパワフルなエンジンが求められています。調査によると、SUVのメタノール燃料は代替燃料として使用され、排出ガスを5%から85%削減することができ、環境への悪影響が少なくなります。メタノールとガソリンの混合燃料は、天然油や加工油、軽油を使用することなく、優れた燃費効率を維持しながら必要なパワーを供給するのに役立ちます。メタノール-ガソリン（MTG）技術は、将来のカーボンニュートラル燃料としても有望です。 国際エネルギー機関（IEA）によると、2023年の世界の自動車販売台数のうち、SUVが占める割合は48％。また、2022年には販売台数の50%を占め、市場規模は2,000万米ドルでした。SUVの採用台数の増加は、市場の成長を促進すると予想されます。
メタノールからガソリンへの市場トレンドを妨げる可能性のある要因は？
我々の分析によると、Memタノールからガソリンへの世界市場成長を制限すると予想される課題は以下の通りです：
環境への懸念： 環境問題：メタノールからガソリンへの変換市場は、環境問題による課題に直面しています。製造工程は安全性に問題があり、ガスや石炭を使用することで一酸化炭素を発生させ、温室効果ガスを排出します。この要因は、メタノール-ガソリンの採用を制限し、市場成長に悪影響を及ぼす可能性があります。
電気自動車産業の台頭： 電気自動車産業の台頭は、メタノール・ガソリン混合燃料がディーゼル車やガソリン車にしか使用されないため、メタノール・ガソリン混合燃料市場の成長を妨げる可能性があります。電気自動車産業は、世界的に増加している環境に優しいプロジェクトを支援するため、今後数年間で成長する見込みです。電気自動車を採用するための政府のイニシアチブは、燃料自動車市場に影響を与え、メタノールからガソリンへの市場の成長を直接妨げる可能性があります。
メタノールからガソリンへの市場区分は？
当社の専門家は、以下のポイントに従ってメタノールからガソリンへの市場をセグメント化しました：
- 変換技術別
- メタノールからガソリンへの直接変換
- 誘導型メタノール-ガソリン変換
- 触媒メタノール転換
- 最終製品タイプ別
- ガソリン
- 化学原料
- オレフィン
- アプリケーション産業別
- 自動車
- 航空宇宙
- 発電
- 化学製造
- 原料タイプ別
- 天然ガス
- 石炭
- バイオマス
- 廃棄物
- 生産規模別
- 小規模
- 中規模
- 大規模
- 地域別
- 北米（米国、カナダ）
- ヨーロッパ（イギリス、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、イギリス、ロシア、トルコ、その他のヨーロッパ地域）
- アジア太平洋地域（中国、日本、インド、韓国、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）
- 中南米（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他の中南米地域）
- 中東・アフリカ（イスラエル、GCC、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東・アフリカ地域）
これらすべての調査で考慮されるタイムラインは以下の通りです：
2023 - 基準年
2024 - 推定年
2024-2033 - 予測期間
メタノールからガソリンへの市場シェアが最も高いアジア太平洋地域の予測に影響を与える要因は？
大気質に対する関心の高まりが市場を牽引しています。メタノールをガソリンに添加することで、政府・当局の基準を維持しながら、自動車の排出ガスを削減し、効率的なコストで性能を向上させることができるため、世界的に具体的な対策が実施されています。アジア太平洋地域は過去20年間安定した燃料構成を維持しており、ガソリン市場シェアは世界平均より10%高い。 中国と日本が市場をリードする地域国であり、中国のメタノール燃料消費量は2019年に5.698百万MT、世界消費量の7.1%に達しました。政府はメタノール自動車の開発を急速に進めており、技術革新に伴うメタノールエンジンや自動車の開発が進んでいます。アジア太平洋地域の消費者は、二酸化炭素排出量を削減するため、また市場シェアに貢献するコスト効率のために、燃費効率を好みます。市場には、Sinopec Engineering (Group) Co., Ltd.、三井化学株式会社、Methanex Corporationなどの主要企業があります。
自動車産業の急成長は、燃料自動車で最も好まれる燃料であることから、アジア太平洋地域におけるメタノール・ガソリン合成の主な成長要因となっています。自動車産業は、日本、インド、中国、韓国などのアジア太平洋地域の発展途上国で急速に発展しており、強力なサプライチェーンと高度に熟練した労働力が、燃料自動車で効率的に機能する自動車部品の効率的な生産に役立っています。インドの自動車部門は、2023年4月から2024年3月までに、乗用車、商用車、三輪車、二輪車、四輪車を含む2,843万台を生産。日本と中国は、トヨタ、ホンダ、日産などの大手自動車メーカーの本拠地でもあり、燃料自動車生産の拡大がアジア太平洋地域のメタノール・ガソリン混合燃料市場の成長を後押ししています。
北米では、メタノール・ガソリン混合燃料はeメタノールの代替燃料として利用され、輸送部門で消費が増加しています。欧州では、MTG技術が輸入原油への依存を減らし、地域諸国のエネルギー安全保障の強化に役立っています。中南米でも、メタノールの生産に利用されるバイオベースの原料であるエタノールの生産が盛んなブラジルで生産が伸びており、市場を支えています。ナイジェリアはアフリカ市場で重要な位置を占めつつあり、年間180万トンのメタノールを生産する計画で、このプロジェクトのスポンサーはアフリカ金融公社（AFC）です。サウジアラビアのNEOMにあるアラムコの実証プラントは、グリーン水素とCO2を使用して合成ガソリンを生産しており、世界的な市場成長の原動力となっています。
メタノールからガソリンへの市場
メタノールからガソリンへの市場参入主要企業は以下の通り：
- アドバンスト・メタノール・バス
- エクソンモービル
- シノペック・エンジニアリング（グループ）社
- 金城無煙炭鉱業集団
- エコベンツ Sp.
- 三井化学株式会社
- 三井化学株式会社
- カーボン・リサイクル・インターナショナル
- トップソー
- クラリアント
- ゼオガス
- DKRWエナジー・パートナーズ
- クリーンエナジーホールディングス
- グリーンウェイ・イノベーティブ・エナジー
- インターナショナル・メタノール・カンパニー
- 三井化学株式会社
- 中国石油総公司
- ハルダー・トプソー
- 石油化学テクノロジーカンパニー
- ロンデルバセル・インダストリーズ
- ノボンバー・グループ
- セラニーズコーポレーション
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1. 要旨
1.1. 市場概要
1.2. 主な調査結果
1.3. 市場動向
1.4. 市場展望
2. はじめに
2.1. レポートの範囲
2.2. 調査方法
2.3. 定義と前提条件
2.4. 頭字語および略語
3. 市場ダイナミクス
3.1. 促進要因
3.2. 阻害要因
3.3. 機会
3.4. 課題
4. グローバル・マーケット
4.1. 市場概要
4.2. 市場規模と予測
4.3. 市場セグメンテーション
4.3.1. 変換技術別
4.3.2.最終製品タイプ別
4.3.3. 応用産業別
4.3.4. 原料タイプ別
4.3.5. 生産規模別
4.3.6.地域別
5. 変換技術別の市場区分
5.1. メタノールからガソリンへの直接変換
5.2. 誘導型メタノール-ガソリン変換
5.3. 触媒
6. 最終製品タイプ別市場区分
6.1. ガソリン
6.2. 化学原料
6.3. オレフィン
7. 応用産業別市場区分
7.1. 自動車
7.2. 航空宇宙
7.3. 発電
7.4. 化学製造
8. 原料タイプ別市場区分
8.1. 天然ガス
8.2. 石炭
8.3. バイオマス
8.4. 廃棄物
9. 生産規模による市場区分
9.1. 小規模
9.2. 中規模
9.3. 大規模
10. 地域分析
10.1. 北米
10.1.1. 米国
10.1.1.1. 市場規模と予測
10.1.1.2. 主な動向と発展
10.1.1.3. 変換技術別の市場分析
10.1.1.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.1.1.5. 応用産業別市場分析
10.1.1.6. 原料タイプ別市場分析
10.1.1.7. 生産規模別市場分析
10.1.2. カナダ
10.1.2.1. 市場規模と予測
10.1.2.2. 主要トレンドと動向
10.1.2.3. 変換技術別の市場分析
10.1.2.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.1.2.5. 応用産業別市場分析
10.1.2.6. 原料タイプ別市場分析
10.1.2.7. 生産規模別市場分析
10.1.3. メキシコ
10.1.3.1. 市場規模と予測
10.1.3.2. 主要トレンドと動向
10.1.3.3. 変換技術別の市場分析
10.1.3.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.1.3.5. 応用産業別市場分析
10.1.3.6. 原料タイプ別市場分析
10.1.3.7. 生産規模別市場分析
10.2.ヨーロッパ
10.2.1. イギリス
10.2.1.1. 市場規模と予測
10.2.1.2. 主要トレンドと動向
10.2.1.3. 変換技術別の市場分析
10.2.1.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.2.1.5. 応用産業別市場分析
10.2.1.6. 原料タイプ別市場分析
10.2.1.7. 生産規模別市場分析
10.2.2. ドイツ
10.2.2.1. 市場規模と予測
10.2.2.2. 主な動向と発展
10.2.2.3. 変換技術別の市場分析
10.2.2.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.2.2.5. 応用産業別市場分析
10.2.2.6. 原料タイプ別市場分析
10.2.2.7. 生産規模別市場分析
10.2.3. フランス
10.2.3.1. 市場規模と予測
10.2.3.2. 主な動向と発展
10.2.3.3. 変換技術別の市場分析
10.2.3.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.2.3.5. 応用産業別市場分析
10.2.3.6. 原料タイプ別市場分析
10.2.3.7. 生産規模別市場分析
10.2.4. イタリア
10.2.4.1. 市場規模と予測
10.2.4.2. 主要トレンドと動向
10.2.4.3. 変換技術別の市場分析
10.2.4.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.2.4.5. 応用産業別市場分析
10.2.4.6. 原料タイプ別市場分析
10.2.4.7. 生産規模別市場分析
10.2.5. スペイン
10.2.5.1. 市場規模と予測
10.2.5.2. 主な動向と発展
10.2.5.3. 変換技術別の市場分析
10.2.5.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.2.5.5. 応用産業別市場分析
10.2.5.6. 原料タイプ別市場分析
10.2.5.7. 生産規模別市場分析
10.2.6. その他のヨーロッパ
10.2.6.1. 市場規模と予測
10.2.6.2. 主な動向と発展
10.2.6.3. 変換技術別の市場分析
10.2.6.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.2.6.5. 応用産業別市場分析
10.2.6.6. 原料タイプ別市場分析
10.2.6.7. 生産規模別市場分析
10.3.アジア太平洋
10.3.1. 中国
10.3.1.1. 市場規模と予測
10.3.1.2. 主要トレンドと動向
10.3.1.3. 変換技術別の市場分析
10.3.1.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.3.1.5. 応用産業別市場分析
10.3.1.6. 原料タイプ別市場分析
10.3.1.7. 生産規模別市場分析
10.3.2. 日本
10.3.2.1. 市場規模と予測
10.3.2.2. 主な動向と発展
10.3.2.3. 変換技術別の市場分析
10.3.2.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.3.2.5. 応用産業別市場分析
10.3.2.6. 原料タイプ別市場分析
10.3.2.7. 生産規模別市場分析
10.3.3. インド
10.3.3.1. 市場規模と予測
10.3.3.2. 主な動向と発展
10.3.3.3. 変換技術別の市場分析
10.3.3.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.3.3.5. 応用産業別市場分析
10.3.3.6. 原料タイプ別市場分析
10.3.3.7. 生産規模別の市場分析
10.3.4. オーストラリア
10.3.4.1. 市場規模と予測
10.3.4.2. 主な動向と発展
10.3.4.3. 変換技術別の市場分析
10.3.4.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.3.4.5. 応用産業別市場分析
10.3.4.6. 原料タイプ別市場分析
10.3.4.7. 生産規模別市場分析
10.3.5. 韓国
10.3.5.1. 市場規模と予測
10.3.5.2. 主要トレンドと動向
10.3.5.3. 変換技術別の市場分析
10.3.5.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.3.5.5. 応用産業別市場分析
10.3.5.6. 原料タイプ別市場分析
10.3.5.7. 生産規模別市場分析
10.3.6. その他のアジア太平洋地域
10.3.6.1. 市場規模と予測
10.3.6.2. 主な動向と発展
10.3.6.3. 変換技術別の市場分析
10.3.6.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.3.6.5. 応用産業別市場分析
10.3.6.6. 原料タイプ別市場分析
10.3.6.7. 生産規模別市場分析
10.4.中南米
10.4.1. ブラジル
10.4.1.1. 市場規模と予測
10.4.1.2. 主要動向と発展
10.4.1.3. 変換技術別の市場分析
10.4.1.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.4.1.5. 応用産業別市場分析
10.4.1.6. 原料タイプ別市場分析
10.4.1.7. 生産規模別市場分析
10.4.2. アルゼンチン
10.4.2.1. 市場規模と予測
10.4.2.2. 主要動向と発展
10.4.2.3. 変換技術別の市場分析
10.4.2.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.4.2.5. 応用産業別市場分析
10.4.2.6. 原料タイプ別市場分析
10.4.2.7. 生産規模別市場分析
10.4.3. コロンビア
10.4.3.1. 市場規模と予測
10.4.3.2. 主要動向と発展
10.4.3.3. 変換技術別の市場分析
10.4.3.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.4.3.5. 応用産業別市場分析
10.4.3.6. 原料タイプ別市場分析
10.4.3.7. 生産規模別市場分析
10.4.4. その他のラテンアメリカ
10.4.4.1. 市場規模と予測
10.4.4.2. 主な動向と発展
10.4.4.3. 変換技術別の市場分析
10.4.4.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.4.4.5. 応用産業別市場分析
10.4.4.6. 原料タイプ別市場分析
10.4.4.7. 生産規模別市場分析
10.5. 中東・アフリカ
10.5.1. 南アフリカ
10.5.1.1. 市場規模と予測
10.5.1.2. 主な動向と発展
10.5.1.3. 変換技術別の市場分析
10.5.1.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.5.1.5. 応用産業別市場分析
10.5.1.6. 原料タイプ別市場分析
10.5.1.7. 生産規模別市場分析
10.5.2. サウジアラビア
10.5.2.1. 市場規模と予測
10.5.2.2. 主な動向と発展
10.5.2.3. 変換技術別の市場分析
10.5.2.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.5.2.5. 応用産業別市場分析
10.5.2.6. 原料タイプ別市場分析
10.5.2.7. 生産規模別市場分析
10.5.3. アラブ首長国連邦
10.5.3.1. 市場規模と予測
10.5.3.2. 主な動向と発展
10.5.3.3. 変換技術別の市場分析
10.5.3.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.5.3.5. 応用産業別市場分析
10.5.3.6. 原料タイプ別市場分析
10.5.3.7. 生産規模別市場分析
10.5.4. その他の中東・アフリカ
10.5.4.1. 市場規模と予測
10.5.4.2. 主な動向と発展
10.5.4.3. 変換技術別の市場分析
10.5.4.4. 最終製品タイプ別市場分析
10.5.4.5. 応用産業別市場分析
10.5.4.6. 原料タイプ別市場分析
10.5.4.7. 生産規模別市場分析
11. 競争環境
11.1. 市場シェア分析
11.2. 企業プロフィール
11.2.1. アドバンスト・メタノール・バス、クリーン・エナジー・ホールディングス
11.2.2. グリーンウェイ・イノベーティブ・エナジー
11.2.3. インターナショナル・メタノール・カンパニー
11.2.4. 三井物産
11.2.5. 中国石油総公司
11.2.6. ハルドー・トプソー
11.2.7. 石油化学技術会社
11.2.8. ロンデルバセル・インダストリーズ
11.2.9. ノボンバー・グループ
11.2.10. セラニーズコーポレーション
11.2.11. SABIC
11.2.12. メタノール・ホールディングス（トリニダード）リミテッド
11.2.13. カーボン・クリーン・ソリューションズ
11.2.14. シルバーストリーム・テクノロジーズ
11.2.15. その他の主要プレーヤーとニッチ
12. 戦略的提言
13. 付録
13.1. 表一覧
13.2. 図のリスト
参考文献
世界のメタノールからガソリンへの市場規模は、2024年には58億米ドルでした。市場は2024年から2033年にかけて年平均成長率15.2%で拡大し、2033年末には168億米ドルを超える見込みです。
メタノールからガソリンへの市場における主要プレーヤーには、Advanced Methanol Bus、Clean Energy Holdings、Greenway Innovative Energy、International Methanol Company、三井物産、China National Petroleum Corporatiなどがいます。
最もCAGRの高いアジア太平洋地域は、メタノールからガソリンへの市場で最も急速に成長している地域です。
アジア太平洋地域がメタノールからガソリンへの市場で最も高いシェアを占めています。
変換技術、最終製品タイプ、応用産業、原料タイプ、生産規模、地域が、メタノールからガソリン市場への主要セグメントです。